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京都で最強の交通機関は自転車。電車とレンタサイクルを併用するのが、一番小回りが利いて便利だと思う。京都に車で観光に行く人間は情弱。
まあ、観光シーズンの東大路とか本当に悲惨な状態だから、ロードプライシングなりパーク・アンド・ライドなりの対策は急務だろうな。歩いてもそれなりに楽しい街だと思うし。ストックホルムに見る経済効果と鎌倉の住民が反対した事例。鎌倉なんかは導入に適していると思うのだが。機動力が下がって滞留時間がながくなるから、それだけの経済効果もあるだろうし。名声が確立している観光地なら、損はないんじゃなかろうか。
