http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050430it13.htm
１０３６便担当の管制官は、交代予定だった別の管制官から指摘を受けて閉鎖に気づき、「Ａ滑走路は閉鎖中です」と日航機に伝えた。にもかかわらず、その後「そのままＡ滑走路に進入を継続せよ」と矛盾した内容を指示。
さらに着陸継続を指示しながら「「（Ａ滑走路への着陸は）できません」と指示するなど混乱が続いたため、日航機の機長は着陸には危険が伴うと判断、自ら着陸やり直しを宣言し、管制官も機長の判断を追認した
管制官もとっさに対応できなかったのだろうが…
なんとも恐ろしい。18人いて、全員が忘れてしまうと言うのもすごいな。
